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中青报·中青网记者 武欣中

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　　不久前试航成效的中国第一艘大洋钻探船“梦思号”，春节期间静静地靠岸在船坞内，橙白相间的船体优容、肃穆，位于船体中部高耸的钻井架异常引入防备。

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　　长179.8米，宽32.8米，总吨位约33000吨的“梦思号”，装备有各人最先进的钻探系统，具备海域1.1万米的钻探才气，建成后，将成为各人最先进的大洋钻探船，为中国发起新一轮国外大洋钻探工程提供迫切装备时刻保险。

　　从2019年参加“梦思号”钻探系统的可行性辩论、初步诡计及系统选型，广州海洋地质看望局的后生时刻主干黄芳飞如故与“梦思号”相伴同业5个年初。动作监造组的时刻主干，他见证了 “梦思号”从初期筹谋到推动推行的全流程。

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黄芳飞。受访者供图

　　追踪开辟到货进程、督促春节期间分娩安排、开展安全巡检……中青报·中青网记者近日在“梦思号”上见到黄芳飞时，他一如既往在名目现场吃力着。钻采区域内，多样钻采开辟紧凑有序地散播在主船面、月池和钻台面等多个区域。黄芳飞自傲地先容，配备钻探系统的“梦思号”参预使用后，不错知足不同科考钻探任务的需求。

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　　从小在广东湛江海边长大，黄芳飞与大海有着不明之缘。2007年从西南石油大学毕业后，黄芳飞入职中海油服钻井功绩部，成为海上石油钻井平台上的别称工程师，这期间，他参与了981海洋石油平台名目的建造和运营，在一线责任中积聚了丰富的深水钻井表面和践诺老师。加入广州海洋地质看望局之后，黄芳飘零作工程时刻主干参与了我国初度海域自然气水合物试采工程，并参与工程诡计、推行和要津时刻攻关等责任。

　　2019年起，黄芳飞被抽调参加“梦思”号大洋钻探船名目，动作监造组的别称时刻主干，他的主要任务是落实钻机系统中枢目的考证，参与大洋钻探时刻攻关及协助分娩准备等。

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　　工程刚运转时，名目面对着大洋钻探装备及工艺体系空缺、能源定位钻井船治装诡计建造老师欠缺等许多不利成分和时刻圮绝。不错说，前进的每一步王人相当艰难。黄芳飞坦言，面对高大的禁闭和挑战，他们采选科研时刻攻关与鉴戒练习钻井平台建造老师相结合的姿首，皇冠分红结合诡计院、船坞和国内驰名企业共同攻关，不停推动惩办钻采系统建造的时刻难题，保证了名目的成功推行。

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　　一步步艰难探索，一遍遍打磨细化，初度试航成效后的“梦思号”已成功从筹备阶段转入调试阶段。黄芳飞和他的共事也将迎来新的挑战，

　　咱们赖以生涯的地球由地核、地幔和地壳构成，很久以来，东谈主类的活动和探索仅限于地壳的上层。钻探地幔成了地球科学范围的首要挑战，而地壳和地幔之间的鸿沟被称为莫霍面，一直是东谈主类探索地幔的最大贫寒。早在20世纪60年代，异邦科学家就运转尝试钻穿莫霍面进入地幔，但这一认识于今未能已毕。“梦思号”的建成和参预使用，让科学家从海上钻穿莫霍面到达地幔的科学梦思有了已毕的可能。

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　　参与可燃冰试采工程和“梦思号”大洋钻探船名目，让黄芳飞愈加顽强了我方的干事发展认识。在个东谈主兴趣、科研需乞降责任需要的共同驱动下，2021年，他称愿成为中国石油大学（北京）的别称博士辩论生，边学习、边责任、边科研，他深化感受到学习就业科研、科研就业分娩、分娩推动科研和学习的“产、学、研”有机交融的迫切性，并从多重角度来疑望科研转变的研发与落地，不停优化报复主攻认识，最终遴荐将钻探时刻面对的首要科研难题动作我方的课题认识。

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　　“动作别称从事海洋地质看望的后生科技责任者，参与‘梦思号’钻探船的建造是我东谈主生之中最贵重的资历，让我有契机构兵最前沿的大洋钻探时刻，也更系统了解钻井船舶诡计和深水钻探开辟的发展认识。”黄芳飞说，但愿接续在“梦思”号钻探船上参与科考名目工程推行，把我方的“梦思”与“梦思号”钻探船结合在一齐，不停攻关前沿要津时刻，在大洋钻探路程上孝顺我方的一份力量。

　　据媒体报谈，现在，为“梦思”号开展深海钻探配套的钻探保险船、船埠、岩心库均已建成并参预使用，其中，我国初度建成的深水科考船埠将为“梦思号”运营提供强盛岸基扶植。

　　钻透莫霍面，终点于为地球科学辩论开启一扇全新的大门，对从事这一范围探索的科学家来说，这是最渴慕已毕的梦思。概况用不了多久皇冠体育官网，“梦思号”就会从这里起航，载着黄芳飞和海洋地质探伤科学家的共同梦思，驶向蔚蓝的深海。

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